Cách Chỉnh Garanti Exciter 135
bạn biết rồi đó nghịch xe như Exciter mà chỉ với 100 ngàn trong túi thì không gặp gỡ và hẹn hò yêu nhau được đâu. Hôm nay mình đã giúp các bạn tiết kiệm 1 chút tiền canh xăng để có tiền đi với ẻm nè. Chúng ta phải gắng cây vít theo ra đừong test , vừa demo vừa cảm nhận các thông số như sức mạnh ,độ êm , độ vọt ..... Sau các lần chỉnh . Biện pháp mình hay làm cho là : Bạn sẽ xem: biện pháp chỉnh garanti exciter 135
Bạn đang xem: Cách chỉnh garanti exciter 135
thay vì mang lại cho thợ làm, chúng ta đã tiết kiệm chi phí 1 khoản để đi chơi với gấu 1- chỉnh galanti cao lên tiếp nối siết ốc gió lại > giử mang lại ko tắt trang bị > vừa xả ốc gió ra thư thả vừa bớt galanti cho gđ và láng giềng khỏi phiền > lúc đầu thì xả ốc ra cấp tốc , sau đó thì từng tí một > đến khi chúng ta xả ốc gió thêm cơ mà máy ko tăng vòng tua thì dừng lại > bớt galanti đủ để chạy xe pháo ko bị tắt máy.
2- nổ galanti > xả ốc gió ra không ít tới lúc trường đoản cú vòng tua cao nó giảm xuống lại > siết ốc gió lại đến lúc tua máy cao nhất > giảm galanti lại đủ nhằm chạy xe ko bị tắt lắp thêm .
Xem thêm: Cách Quản Lý Email Hiệu Quả N Lý Email Cực Hiệu Quả Mà Ai Cũng Nên Biết
2 phương pháp trên chỉ mới xử lý vấn đề tiết kiệm ngân sách và chi phí nhiên liệu thôi ! chỉnh điểm G thì chính các bạn phải chạy rong quanh đó đừong ( đừong giỏi và mát mẽ chút ) vừa kiểm tra để cảm nhận cái xe vừa siết ốc gió vào , những lần siết vào 1/4 hoặc 1/8 vòng tùy theo thời gian mà các bạn có . đến lúc các bạn cảm thấy tốt nhất có thể về độ vọt + độ bám đừong + phanh tốt thì và đúng là điểm G . Thời điểm đó bạn đạt đựoc mức tiêu thụ nhiên liệu tốt nhất và bugi màu đỏ gạch , đỏ nhạt hoặc white .
Ảnh minh họa nếu bugi white color nhưng bị đóng gỉ thì xe đã thiếu xăng vượt gió , buộc phải siết ốc gió thêm , nếu để chạy lâu ngày thì bị kêu cam cò và máy yếu dần dần , ra đi ,tải nặng kéo nhiều có công dụng cong xú-páp. (Tg LinhHH)
Xem thêm: Hợp Đồng Thiết Kế Nội Thất Mẫu Hợp Đồng Thiết Kế Nội Thất Mới Nhất Hiện Nay
Tác phẩm Exciter côn tự động ngày từ bây giờ được dọn theo phong cách Exciter 135 2005, dòng đời trước tiên của Yamaha Exciter tại thị phần Việt Nam....Chuyên mục: kỹ năng thú vị
Bạn đang xem: Cách chỉnh garanti exciter 135
thay vì mang lại cho thợ làm, chúng ta đã tiết kiệm chi phí 1 khoản để đi chơi với gấu 1- chỉnh galanti cao lên tiếp nối siết ốc gió lại > giử mang lại ko tắt trang bị > vừa xả ốc gió ra thư thả vừa bớt galanti cho gđ và láng giềng khỏi phiền > lúc đầu thì xả ốc ra cấp tốc , sau đó thì từng tí một > đến khi chúng ta xả ốc gió thêm cơ mà máy ko tăng vòng tua thì dừng lại > bớt galanti đủ để chạy xe pháo ko bị tắt máy.
2- nổ galanti > xả ốc gió ra không ít tới lúc trường đoản cú vòng tua cao nó giảm xuống lại > siết ốc gió lại đến lúc tua máy cao nhất > giảm galanti lại đủ nhằm chạy xe ko bị tắt lắp thêm .
Xem thêm: Cách Quản Lý Email Hiệu Quả N Lý Email Cực Hiệu Quả Mà Ai Cũng Nên Biết
2 phương pháp trên chỉ mới xử lý vấn đề tiết kiệm ngân sách và chi phí nhiên liệu thôi ! chỉnh điểm G thì chính các bạn phải chạy rong quanh đó đừong ( đừong giỏi và mát mẽ chút ) vừa kiểm tra để cảm nhận cái xe vừa siết ốc gió vào , những lần siết vào 1/4 hoặc 1/8 vòng tùy theo thời gian mà các bạn có . đến lúc các bạn cảm thấy tốt nhất có thể về độ vọt + độ bám đừong + phanh tốt thì và đúng là điểm G . Thời điểm đó bạn đạt đựoc mức tiêu thụ nhiên liệu tốt nhất và bugi màu đỏ gạch , đỏ nhạt hoặc white .
Ảnh minh họa nếu bugi white color nhưng bị đóng gỉ thì xe đã thiếu xăng vượt gió , buộc phải siết ốc gió thêm , nếu để chạy lâu ngày thì bị kêu cam cò và máy yếu dần dần , ra đi ,tải nặng kéo nhiều có công dụng cong xú-páp. (Tg LinhHH)
Xem thêm: Hợp Đồng Thiết Kế Nội Thất Mẫu Hợp Đồng Thiết Kế Nội Thất Mới Nhất Hiện Nay
Tác phẩm Exciter côn tự động ngày từ bây giờ được dọn theo phong cách Exciter 135 2005, dòng đời trước tiên của Yamaha Exciter tại thị phần Việt Nam....Chuyên mục: kỹ năng thú vị